БАГГИ

[quote="BERETTA"] Да и этот техпаспорт нужен только для того, что бы принимать учавствие в гонках организованых автомобильной федерацией укр.

BERETTA пишет:

Сорри мы не делаем технику для гонок и не стремимся в спорт просто техника для досуга а это совсем иные требования и возможности мой друг делает монстра с мотора Ниссан-Максима 3.0 то уж точно в гонку не пройдёт по тех возможностям
Михаил у нас с Вами иные ветки продвижения У Якова своя ветка может с ним поганяться как Вам такое предложение он у воздухе а Вы на земле

Я не хочу ни вкоем случае никого обидеть или унизить это не в моих правилах

не, понял, с кем ганяться? с самолетом или с яковом?...в чем соревноваться?
Беретта не, знаю, что там строит твой друг, я всеравно против того, что б "это" было с документами для дорог общего пользования. и тот кто может себе позволить багги или другую зажигалку думаю не составит труда доставить машину к месту покатушек, я например езжу своим ходом(потихоньку) и никто не трогает, если запретят то буду возить в кузове или прицепе. я не понял твоего подкола с доками и выставкой...

Я ещё раз пытаюсь отписаться я НЕКОГО НЕ ЧМЫРЮ это не в моих правилах
Я обязан только помочь на том уровне на каком я могу

А ну мужики БРЕЙК. Обычно скандалы увеличивают посещаемость форумов, но нам этого не надо. А гонятся Я могу пока только на поезде на котором еду домой из КРЫМА
А спорт авто должно ездить по спец трассам однозначно.

я например езжу своим ходом(потихоньку) и никто не трогает


По дарогам общего пользования? Сами себе противоречите.Тут вы пишете обратное( я всеравно против того, что б "это" было с документами для дорог общего пользования).Так лучше ехать с документами или без по Допам к месту покатушек ?

Обычно ножем режут, а отверткой крутят, можно конечно и ножем шурупы заворачивать, только вопрос..... зачем? Обычные дороги - для обычных машин придуманны.

Спортивное же Авто Багги должно ездить там для чего построенно и на дорогах общего пользования ей делать нечего, хотя с дуру и можно даже в автопробег пуститься, например Москва - Пекин по обычным дорогам..... головняк себе будет обеспечен.

С дуру можно и уйх сломать,а пробег можно организовать не обязательно по Допам.просто кое где нужно будет проехать по допам,например через мост .пост.переезд и т.д.Человек просто противоречивый .вот я и задал вопрос.

Вот на днях нам нужно было перегнать багги по месту то мы обратились в органы ГАИ для помощи факт тот что не отказались в помощи и предложили сопровождать от гаража до места покатушек

BERETTA пишет:...мы обратились в органы ГАИ для помощи факт тот что не отказались в помощи и предложили сопровождать...

Ух ты, Вашим Гаишникам "Респект", но нужно было наверно закрепить успех парой бутылок Коньяку и бутеров с Красной икоркой в благодарность, следующий раз встречали бы Вас как родных.
Наверно не в последний раз придется обращаться к ним. Жизнь она то длинная....

Admin пишет:.... головняк себе будет обеспечен.

Вот и решение вопроса....
Перемещения Багги по дорогам общественного пользования, думаю так даже дешевле в итоге получается.

p.s. A где же видео покатушек? Да и само сопровождение Гаишниками надо было снять на видео, для примера как бывает показывать Гаишникам в других регионах.

http://annunci.ultraleggero.it/annuncio/permuta

Вот есть в продаже

Может кто то сжалиться над нами и подарит Громадской Организацыи

в Украине разрешили регистрировать всё и вся на колесах

С сегодняшнего дня в Украине можно регистрировать транспортные средства, переоборудованные как самостоятельно, так и специальными субъектами хозяйствования, осуществляющими деятельность по переоборудованию. Ведь вступило в силу постановление Кабмина, которым отменен запрет на регистрацию (перерегистрацию) переоборудованных — путем замены кузова на кузов иной марки, модели, серии или модификации — легковых автомобилей или изготовленных на их базе легковых автомобилей…

В первом случае (если переоборудование осуществлялось субъектом хозяйствования) необходимо представить для регистрации свидетельство о согласовании конструкции относительно безопасности дорожного движения, оформленное ГП «ГосавтотранспортНИИпроект» или Центром безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД на соответствующий вид переоборудования. Вместе с ним необходимо представить и сертификат соответствия (для ТС, работающих на газовом топливе — не обязательно), выданным органом по оценке соответствия.

Во втором случае, для индивидуально переоборудованных ТС и переоборудованных для работы на газовом топливе, при регистрации понадобится акт технической экспертизы (который, впрочем, не нужен для регистрации автобусов) или сертификат соответствия, выданный испытательной лабораторией (центром), имеющей аттестат аккредитации соответствующей отрасли и полномочия по проведению проверки технического состояния транспортных средств, или органом по оценке соответствия, или предприятием, имеющим сертификат соответствия государственной системы сертификации УкрСЕПРО.

Начиная с 11 июня вступило в действие постановление КМУ N471 от 31 мая 2012 г., которым внесены изменения в порядок государственной регистрации (перерегистрации), снятии с учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств и мопедов.
Как сообщает портал Юрлига, постановлением отменен запрет на регистрацию (перерегистрацию) переоборудованных – путем замены кузова на кузов иной марки, модели, серии или модификации – легковых автомобилей или изготовленных на их базе легковых автомобилей.
Теперь можно будет регистрировать как ТС, переоборудованные субъектами хозяйствования, так и ТС, переоборудованные в индивидуальном порядке.


http://topgir.com.ua/u-kulibinyx-prazdnik-v-ukraine-razreshili-registrirovat-vsyo-i-vsya-na-kolesax/

Может, что додумаются аналогичное с малой авиацией сделать, было бы не плохо.

JakBil пишет: постановление КМУ N471 от 31 мая 2012 г.

Вот это и надо Гуглить.