Первая тема

Что то не кто не начинает тем по планерам, тогда начну Я.

Не понял как правильно называется аппарат, но очень нравится расход бензина и тихий мотор
Интересно а на планере летать сложнее чем на самолете с двигателем или легче?

Аппарат однозначно до 115 кг, да и мотора нет, т.е. нет номерного агрегата, так сказать две-три трубочки и пару тряпок (условно), неужели такое надо регистрировать и получать пилотские, а просто как большой змей не прокатит?

Мы то змеев запускаем без всяких доков. Может новичкам рекомендовать такое строить, предусмотрев потом его усложнить моторчиком в несколько лошадок, для поддержания полета, если он и без мотора летает то мощность большая не нужна, пусть маленкий винтик сзади крутится, конечно появится шум и вес, но найти компромисное решение по мощности и весу.

Кто что думает?

Хорошая птичка, особенно на 2.00 минуте.

Интересно что само крыло не большое как у обычных планеров, мне показалось, что размер крыла соизмерим с крылом Квик Сильвера или Челенджера 2.
наверно поэтому их больше исползуют для полетов в восходящих потоках, у нас кстати такие есть в Крыму.

Наверно для полетов в средней полосе, где их зпускают даже с помощью тягача в виде квадроцикла, небольшой моторчик типо парапланерного реально не помешал бы, но это уже будет другой аппарат, аля самолет. Ну и что?

Моторы такие можно найти тут https://avia.all-up.com/t163-topic#707

Может действительно начать с такого самолетика, т.е. планера, а потом его доделать в очень легкий самолетик.

А кто знает как найти на него чертежи. Ищем все вместе чертежи, да и название его Я тоже не понял.

Ну да, на електро тяге !

Как то в голове не укладывается Электро самолет.

Моторчик то нужен совсем мелкий для поддержания горизонтального полета, сейчас таких куча продается бензиновых.
Для электро нужны аккумуляторы, а они или тяжелые или дорогие.
Интересно 4-5 л.с. хватит, мощность есть, а веса не будет и диаметр винта Я не знаю как подобрать, может на угад см. 50-60. хватит, важен же шаг винта.