Роторы РУС

облет очередного ротора РУС

В продаже они есть?

Admin пишет:В продаже они есть?

Сейчас наиболее популярны роторы типа SPORTCOPTER, грузоподъемностью свыше 500 кг.
Это связано с тем, что для автожира удобно использовать автомобильный мотор из под авиаконверсии.
Вес такого мотора существенно превышает 100 кг и если это двухместный автожир, то и вес его полный будет более 500 кг.
Американский ротор стоит  от 5 т. грин, а его копия у нас обойдется в 50т. руб.
Вот вам пример, автожир Казачок на американском роторе SPORTCOPTER совершил аварию и автожиролюбитель купил у нас ротор 28 футовый в замен разбитого и теперь набирается опыта...
 
Все автожира большой грузоподъемности трехместные у нас снабжаются роторами нашего производства типа SPORTCOPTER длиной от 9 метров и более в диаметре. Естественно появились и недоброжелатели - это диллеры американских и др. роторов.
Но что им делать ведь на нашем роторе типа SPORTCOPTER группа полканов летает со скоростью более 200 км в час на американском автожире типа Хавк.
Это полный аналог автожира Казачок! На котором максимум скорости есть в 160 км в час!

А вот как летают на этих роторах RUS в Новокузнецке:


И их коментарий
" Вам большое спасибо, за Ваш продукт, самодельные
комбинированные лопасти по цене затраченного материала 15 тыра и 4
месяца работы + нестабильность по температуре. Из Ваших заготовок месяц
работы и ротор готов. Без крутки и увеличенного веса, он летает ленивее,
чем самопал, но стабильность и жесткость на кручение обалдеть!!!!!!1111
Средняя центровка по общей хорде 27% от шнобеля. Летает до 165 км\ч без
проблем, дальше нашу хрень разогнать не возможно, даже при пикировании,
лохатости в распределении ПФГ по длине или же малой высоте головки
ротора, что в дальнейшем на новых заготовках попытаемся учесть,
прикладываем видео как летает виброгравицапа"