Украинские Су-27 в ремонте на заводе "МигРемонт"
Страница 1 из 1
Украинские Су-27 в ремонте на заводе "МигРемонт"
Фоторепортаж процесса восстановления самолетов Су-27 на Запорожском государственном авиационно ремонтном заводе "МигРемонт", сегодня он выполняет все виды ремонта - капитальный, средний, по техническому состоянию, контрольно-восстановительные работы, регламентные работы на самолетах типа Су-27, Су-25, Су-17, МиГ-25.
На заводе выполнялась подготовка самолетов к участию в международных выставках, в том числе и в Фарнборо. Освоение ремонта самолетов типа Су-17МЗ, Су-17УМЗ, Су-17М4, Су-25, Су-25УБ началось в 1997 году. После выполнения ремонта были проведены испытательные полеты самолетов Су-17М4 (29 апреля 1999 г.), Су-25УБ (6 мая 1999 г.).
Похоже украинцы не отказываются от идеи иметь в строю 36 штатных истребителей Су-27 и Су-27УБ. Очень жаль что самолеты засветились без камуфляжа который был, бортовые номера узнаем только после передачи в воздушные силы.
Планы на ремонт украинской авиатехники в 2016 году
В сети появилась информация о планах на ремонт украинской авиатехники в 2016 году.
Из интересного :
1) 234 млн гривен на ремонт истребителей Миг-29, выходит довольно много бортов в зависимости от их состояния;
2) 120 млн гривен на ремонт бомбардировщиков Су-24М и разведчиков Су-24МР;
3) 47 млн гривен на ремонт учебных самолетов Л-39;
4) 45 млн гривен на ремонт истребителей Су-27 и Су-27УБ;
5) 115 млн гривен на ремонт двигателей АЛ-31Ф (Су-27) и 150 млн гривен на ремонт двигателей РД-33 (Миг-29).
Почему то в списке нет самолетов Су-25, возможно заказы на ремонт были оформлены к концу 2015 года, восстановление одного самолета на АРЗ "МигРемонт" длится около одного года.
В любом случае 2016 год обещает быть еще более продуктивным в плане восстановления авиатехники.
К сожалению или нет качество очень плохое.
http://24ri.ru/down/open/ukrainskie-su-27-v-remonte-na-zavode-migremont.html
На заводе выполнялась подготовка самолетов к участию в международных выставках, в том числе и в Фарнборо. Освоение ремонта самолетов типа Су-17МЗ, Су-17УМЗ, Су-17М4, Су-25, Су-25УБ началось в 1997 году. После выполнения ремонта были проведены испытательные полеты самолетов Су-17М4 (29 апреля 1999 г.), Су-25УБ (6 мая 1999 г.).
Похоже украинцы не отказываются от идеи иметь в строю 36 штатных истребителей Су-27 и Су-27УБ. Очень жаль что самолеты засветились без камуфляжа который был, бортовые номера узнаем только после передачи в воздушные силы.
Планы на ремонт украинской авиатехники в 2016 году
В сети появилась информация о планах на ремонт украинской авиатехники в 2016 году.
Из интересного :
1) 234 млн гривен на ремонт истребителей Миг-29, выходит довольно много бортов в зависимости от их состояния;
2) 120 млн гривен на ремонт бомбардировщиков Су-24М и разведчиков Су-24МР;
3) 47 млн гривен на ремонт учебных самолетов Л-39;
4) 45 млн гривен на ремонт истребителей Су-27 и Су-27УБ;
5) 115 млн гривен на ремонт двигателей АЛ-31Ф (Су-27) и 150 млн гривен на ремонт двигателей РД-33 (Миг-29).
Почему то в списке нет самолетов Су-25, возможно заказы на ремонт были оформлены к концу 2015 года, восстановление одного самолета на АРЗ "МигРемонт" длится около одного года.
В любом случае 2016 год обещает быть еще более продуктивным в плане восстановления авиатехники.
К сожалению или нет качество очень плохое.
http://24ri.ru/down/open/ukrainskie-su-27-v-remonte-na-zavode-migremont.html
kolexxx- Сообщения : 4
Дата регистрации : 2016-03-03
Подразделения БПЛА оттачивают мастерство
А вот как в Ираке в борьбе с террористами применяют китайские БПЛА Радуга CH-4B, которые были закуплены в 2015 году.http://24ri.ru/down/open/podrazdelenija-bpla-ottachivajut-masterstvo.html
kolexxx- Сообщения : 4
Дата регистрации : 2016-03-03
Страница 1 из 1
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения