Винегретная ветка про все Ультралайты

JakBil пишет:Наверно надо открыть новую отдельную ветку по Ультралайтам, что бы все их не сваливать в ветку про Kolb Ultrastar.

Сказанно, сделанно.
Решил ее назвать "Винегретная", т.е. здесь будем выкладывать описание, фото и другую информацию по самолетам этого класса, а потом те которые будут вызывать интерес будут удостоенны отдельного внимания в своих ветках с названием ветки по модели самолета.
А здесь будем просто писать ссылки, где после предварительного знакомства можно о нем почитать и порасуждать более подробно.
Получится что то типо каталога по Ультролайтам.

Ультралайт самолет "Kolb Ultrastar"

Про этот самолет уже есть ветка, не будем повторять много, пару фото и ссылку.
топик https://avia.all-up.com/t52-topic
Самое известное и характерное фото "Kolb Ultrastar"





Все остальные это его вариации и модификации

Продолжение следует.....

Сообщение редактируется, а пока очередные фото Ультралайтов

Rans S12, Ветка https://avia.all-up.com/t146-topic
Просто красивый и удобный самолет

CHINOOK 912, Ветка https://avia.all-up.com/t222-topic

Самолет Птенец-2, Ветка https://avia.all-up.com/t71-topic

Aerolite 103, Ветка https://avia.all-up.com/t138-topic

Quad City Challenger II, Ветка https://avia.all-up.com/t152-topic

SKYRANGER, Ветка https://avia.all-up.com/t212-topic

Weedhopper, Ветка https://avia.all-up.com/t106-topic

ультралайт Weedhopper

Quicksilver, Ветка https://avia.all-up.com/t223-topic

Вот еще один интересный самолетик и очень простой в постройку, максимум используется то что под рукой.



Немного подробнее:
Зовут меня Пётр Дорофеев,живу я в Ростове-на-Дону,лет мне чуток за 40.
Самолёт по счёту-третий,если не считать модификаций.Является прямым потомком второй модели,
т.е. сохранилась общая схема,хвостовое оперение и передняя стойка.Пилон фюзеляжа склёпан из
дюралевых уголков,обшит дюралевым листом от 0.4 до 1мм, носовой обтекатель сделан из кока
какого-то взрослого самолёта. Балка фюзеляжа с поливалки "Фрегат" усилена внутренней вставкой
в районе крепления рессоры шасси.Рессора автомобильная,возможно ГАЗ-51 с усилением в средней
части,однако всё равно слабовата.Крыло деревянное с обшитым фанерой 1мм лобиком.Профиль
Р2-14%, размах ,8.5м, хорда 1.1, обшивка-бязь.Хвостовое оперение из дюралевых труб от 40 до 16мм
диаметром и гнутых п-образных нервюр.Колёса основной рессоры-тормозные. Двигатель-HIRTH 2706,
статическая тяга с винтом диаметром 1750мм около 150кг. До этого стоял двигатель самоделка-
-оппозит системы Дорфмана с винтом диаметром 1300мм,выдавал 90 кг тяги напрямую.Располагался
двигатель в вертикальной плоскости, запускался за винт. Работал надежно ,как трактор, но
самоделка есть самоделка. Большое значение придавалось простоте сборки-разборки. Для этого
крылья имеют специальные зацепы фиксирующиеся при подъеме крыла в рабочее положение
(аналогичные применялись на планерах БРО). Подкосы крыльев имеют карданные шарниры,
позволяющие подкосы не отсоединяя укладывать вдоль фюзеляжа. Сделаны быстросъемные ложементы
под крылья,которые фиксируются в транспортном положении вдоль фюзеляжа. Транспортируется
самолет на своих колесах основной стойки шасси (носовая стойка висит в воздухе) за сцепку
крепящуюся в районе стабилизатора. Скорость транспортировки до 70 км/час. Скорость
самолета в гориз. полете до 160 км/час. Вес пустого около 160 кг.
Всем привет от меня и Ю.Каблукова и Ю.Зэлика!

http://delta.wtr.ru/archive/35629.shtml

Прикольный самоль, можно сказать НАРОДНЫЙ

Еще самолетик:
Delta Sailplane - Nomad/Honcho.
Имеет интересную конструкцию крыла с профилем NACA 4415 и простейший фюзеляж.
Характеристики:
Power 10 - 28 HP
Span - 36'
Length -18' 5"
Wing Area -147 sq. ft.
Gross Weight -362 lbs.
Empty Weight -152 lbs
Useful Load -210 lbs.
Fuel Capacity -3 gallons
Time to Build -120 - 150 hours
Top Speed -37 mph
Cruise Speed -35 mph
Stall Speed -24 mph
Climb Rate -185 fpm
Take Off Run -225 ft

Статья про него 1984 г.:
http://files.mail.ru/PT1B3X

http://annunci.ultraleggero.it/annuncio/kolb-mkii1


Два 2 места, 1997, Построенный у набора
Двигатель: новый Rotax 582
Elica:Woodcomp
Carrello:Biciclo
Strumenti:Anemometro, Тахометр, Contaore, EGT, Шарик, Вариометр
Другая информация: Складные крылья, электрический Запуск, закрытая Кабина, Обтекатель, Обтекатель колеса, Наушники, гидравлические Тормоза, Когда-либо пострадавший, электрический Насос, дополнительные Резервуары, Strobo
Часы клетка 450, двигатель 75
Я назначаю цену: 4000 €
видимый в Ферраре

Даааа, у нас такое и за столько с новым Ротаксом не купишь....жаль.

Доброго всем дня!

А как называеться этот самолетик, кто-нибудь подскажет?

Это похоже Драгонфлай Била Моеса из Австралии... в Чите летает пара таких аппаратов на а\д Каштак.

Очень похоже, что ДА
http://www.liteflite.com.au/Default.aspx

LiteFlite является производителем ультра-легких самолетов и дельтапланеризм аксессуаров. Основным продуктом от стабильного LiteFlite является Dragonfly, ультра-легких самолетов наиболее часто используемых для буксировки дельтапланов в воздухе. Dragonfly находится в производстве с 1990 года около 100 самолетов сделана, и международное признание за его медленной скорости полета и большой маневренностью. Из-за медленной скорости полета, Стрекоза наибольшего благоприятствования повесить в мире скольжение буксировки самолетов и был продан до 12 разных стран. Как его происхождение исходит из австралийского буша, где большинство национальных дельтапланеризм проходят соревнования, Dragonfly также быть название "Большой Австралийский Буш Plane". летные характеристики, которые сделали Dragonfly так популярны в дельтапланеризм также позволило ему стать очень полезным инструментом управления запасами на крупных свойства в Австралии. Dragonfly обеспечивает низкую форму стоимости авиационного который может быть поднят практически в любом месте, и это действительно легко научиться ............
..........
..........

Да похоже Драгонфлай, пилот во всяком случае точно Бобби

Очень легкий самолетик, прикольный очень

и еще одна "Мопедка"

В итоге на всех ультралайтах получается куча трубок, куча тряпок, куча тросиков и т.д. и все это гуляет и как то не очень надежно смотрится, вот нашел супер схему самолета две балки два подкоса, шасси и.......
смотрите сами.

SLON 2 пишет:Доброго всем дня!

А как называеться этот самолетик, кто-нибудь подскажет?

Драгонфлай,точно.
Позитифф: