Gyrocopter glider

Експеримент конструкции и учебные полёты с минимальнами затратами средств и времени.
Гироглайдер - в Литве, сайт пока в разработке http://www.rotorklubas.lt/

ВИРОПЛАНЕР
http://hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/6906_viroplaner.htm

Yakov-Dnepr пишет:Експеримент конструкции и учебные полёты с минимальнами затратами средств и времени.
Гироглайдер - в Литве, сайт пока в разработке http://www.rotorklubas.lt/

Реально не бьющая по мозгам видио запись полёта. Уверенно и спокойно. Я за такой первый шаг в гиро небо. Более того - настаиваю! Сколько там прокос по площадке? 400, 500 м.? Думаю более будет. Вернее, надо более 500. И у нас, в нашем регионе, реально надо постараться, что бы найти такую свободную площадку. И капитально притоптать на ней полоску метров шесть шириной. С не забыванием предполётного контроля состояния полосы каждый лётный день. А действующие клубы, КПД уроков на таких коммерческих площадках, будет минимальный. Разве что рано утром или поздно вечером. У меня конфигурация ЛА трансформировалась именно в свете выбора места эксплуатации. На Чайке работал АТСК и особо наше неумение летать, там не поощряли. Поначалу, да. А потом началась коммерциализация и нас попросту попросили "выйти вон!" И началось. Луга, поля, озёра, леса. Так что с рассматриваемой здесь партой гиролёта - для начала надо определиться с местом эксплуатации. Полёт на пять секунд, вряд ли существенно поможет хорошо и быстро освоить это дело. Да развернуться, да при ветре, вернуться опять в начало полосы. Медленный и утомительно-радостный процесс будет. Стоимость изготовления самой парты не сможет перегнуть сложности эксплуатации на маленькой площадке. Это надо всё понимать.
Реальнее кому то одному, подобрав рядом подобную площадку, оборудовав её соответствующим образом, изготовить с пяток таких гиро глайдеров и проводить ознакомление, на почти безвозмездной основе. Типа дайвинга, мольдинга, троллинга

Вспомнил. Когда учился в Риге, в СКБ было несколько подобных машин и летали на поплавках на речке. Используя в качестве буксира моторную лодку. На Лиелупе были очень длинные прямые участки и получалось повисеть по несколько минут. Я не занимался в то время этим видом ЛА. Больше классика интересовала. А на эти полёты смотрел с опаской и удивлением. Так что, если есть речка или озеро, можно неплохо тренироваться. Можно даже в качестве тягача использовать квадрик с дистанционным управлением. Будет типа "шайтан арба". И тут главное длину буксировочного шнура рассчитать, что бы не попадать под струю отработанной воды.

Суханов Александр пишет:Используя в качестве буксира моторную лодку.  

Обалденная идея, любая вода ровнее и длиннее любой дороги