Легализация Летательного аппарата

BERETTA пишет:

Admin пишет:

Мастер пишет: и лицензия частного пилота PPL.

Ну с этим проще, тут понятно, потому как уже есть организации которые могут реально научить летать и по окончанию обучения есть вероятность получить законно PPL.

По крайней мере в Днепропетровске все это сделать можно.

Как должен выглядеть паспорт спорт -инвентаря может у кого то имееться??

Что имеется ввиду спорт-инвентарь? Летательный аппарат ЛА? ЛА не в категории гантель или ракетки для тениса !

Ребят а если ЛА до 115 кг то не надо никаких документов и регистрации..так я понимаю???
значит если пустой вес СЛА в итоге будет до 115 кг, то можно смело лететь и ничего и гикого не бояться, а если кто и наедет то смело взвешивать!?
если все так то Колб одноместный может подходить под эту категорию????

Имееться вот такой пароэкт


Отредактировал АДМИН

BERETTA пишет:
Имееться вот такой пароэкт

Так удобнее АДМИН

Класс получилось, видать такой и проэкт!

вертолет то конечно хорошо но душу тянет к ультралайтам это воббще реально

Вертолёт тоже может быть очень лёгким!

zeem88 пишет:вертолет то конечно хорошо но душу тянет к ультралайтам это воббще реально

Прочитай про Автожиры, легкое и не вертолет и даже не самолет. самое интересное ЛА на сегодняшний день если нужен ультралайт, сложнее по конструкции чем самолет, но проще чем вертолет.

не хочу показаться навязчивым но чтоб душа моя была спокойна ответьте мне плиз на прелылущий пост на стр. 2

zeem88 пишет:Ребят а если ЛА до 115 кг то не надо никаких документов и регистрации..так я понимаю???
значит если пустой вес СЛА в итоге будет до 115 кг, то можно смело лететь и ничего и гикого не бояться, а если кто и наедет то смело взвешивать!?
если все так то Колб одноместный может подходить под эту категорию????

ДА ДА ДА
При условии соблюдения правил полета не над населенными пунктами и есть потолок высоты, какой точно не помню.
Вспомни скутеры до 50 кубиков....ни регистрации не прав не надо было, да и сейчас не сильно гаишники придираются к таким.
Автожиры тоже бывают до 115 кг.....это ЖироБи и Хорнер....КБ-2 еще и есть и другие Сверх легкие

ура ура ура Спасибо!!!!

zeem88 пишет:вертолет то конечно хорошо но душу тянет к ультралайтам это воббще реально

Вертолет, вертолет, ультролайт самолет..................АВТОЖИР, одни плюсы и того и другого, да еще и безопаснее обоих.

Этот именно ультралайт до 115 кг. http://www.aviomania.com/products.htm

А вот нашел прикольный ультралайтик и цена вообще ДАРОМ, что то около 4 000 дол, за готовый летающий самолетик.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1338571051

на такой точно не надо доков потому что точно до 115 кг.



Видео полета http://rutube.ru/tracks/5669682.html

Интересно кто такое делает ?

STI0721 пишет:Интересно кто такое делает ?

Ты про какие спрашиваешь?

Армен, Я сейчас отдыхаю в Никите, блин то, что все море в парусниках Я уже молчу, но в небе куча, точнее большая куча вертолетов, каждые 10-15 минут что то летит.....Красные, синии, желтые ....вот специально дразнятся и те и другие. Зачем Я в Никиту приехал

Ладно шутю....но ветолетов реально полное небо за неделю штук 50 видел, ну яхты и так понятно куча тоже....
привет из Никиты (рядом с Ялтой)

Я про последнюю фотку . Мой тел 050 103 05 03 звоните, состыкуемся на чашечку чего нибудь. Буду рад знакомству

STI0721 пишет:Я про последнюю фотку . Мой тел 050 103 05 03 звоните, состыкуемся на чашечку чего нибудь. Буду рад знакомству

Может теперь только в следующем году.....Я уже из Крыма приехал домой.
Жаль, поздно прочитал ваше сообщение.

JakBil пишет:

zeem88 пишет:Ребят а если ЛА до 115 кг то не надо никаких документов и регистрации..так я понимаю???
значит если пустой вес СЛА в итоге будет до 115 кг, то можно смело лететь и ничего и гикого не бояться, а если кто и наедет то смело взвешивать!?
если все так то Колб одноместный может подходить под эту категорию????

ДА ДА ДА
При условии соблюдения правил полета не над населенными пунктами и есть потолок высоты, какой точно не помню.
Вспомни скутеры до 50 кубиков....ни регистрации не прав не надо было, да и сейчас не сильно гаишники придираются к таким.
Автожиры тоже бывают до 115 кг.....это ЖироБи и Хорнер....КБ-2 еще и есть и другие Сверх легие

Cкажите в каком документе это отражено, что ЛАдо 115кг можно эксплуатировать без документов и регистрации в Украине

zeem88 пишет: ура ура ура Спасибо!!!!

Подскажите пожалуйста,статью в кодексе , где сказано,что ЛА до 115кг для полетов не требуется:регистрация,сертификация и ткд.,в Рссии и др. странах этот закон принят,а в Украине нет,или я не прав?

Если интересует этот вопрос, Гуглить надо и не один день разбираться в законах, а там черт ногу сломает.
Попробую сам поискать ответ.Найду выложу результат.

Для начала про пилотские...

МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

НАКАЗ

10.04.2012 № 207

Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
8 травня 2012 р.
за № 730/21043

Про затвердження Змін до Правил видачі свідоцтв авіаційному персоналу в Україні

Відповідно до Положення про Міністерство інфраструктури України, затвердженого Указом Президента України від 12 травня 2011 року № 581......

http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0730-12

О! большое спасибо....почитаем.

Вот попалась на глаза такая информация, почитал и стало грустно за Нас.

Сверхлегкий самолет (США)
Сверхлегкие самолеты в Соединенных Штатах намного меньше и легче чем такие самолеты в других странах.

В США ультралайты классифицируются как транспортные средства (vehicles), не самолеты, и не требуют регистрации, а от их пилота не требуется пилотской лицензии или свидетельства. [1] [2]

Американское определение "ультралайта"
Регулирование сверхлегкой авиации в Соединенных Штатах, покрывается Главой 14 Кодекса Федеральных Инструкций (Federal Aviation Regulations), Часть 103 или 14 CFR, Часть 103, которые определяют "ультралайт" как транспортное средство, которое:
Имеет только одно место [1] [2]
Используется только для развлекательных или спортивных полетов [2]
Не имеет американского или иностранного свидетельства лётной годности [1]
Если безмоторное, весит менее 155 фунтов (70,3 кг) [1]
Если моторное:
1. Имеет менее 254 фунтов (115 кг) пустого веса, исключая поплавки и средства спасения [1]
2. Имеет максимальный запас топлива 5 американских галлонов (19 л); [2]
3. Имеет максимальную скорость 55 узлов (102 км/ч; 63 мили в час), измеряется в горизонтальном полете на полной мощности [1]
4. Имеет скорость сваливания с выключенным двигателем не выше 24 узлов (45 км/ч; 28 миль в час), измеряется воздушная скорость [1]

Сертификация
Сверхлегкие транспортные средства, их части и оборудование не обязаны иметь сертификацию по авиационным стандартам. [1]
Управляющие сверхлегкими транспортными средствами не обязаны иметь аэронавигационных знаний, авиационных опыта и документов, медицинских свидетельств, могут быть любого возраста. [1]
Сверхлегкие транспортные средства не обязаны быть зарегистрированными и иметь соответствующие опознавательные знаки. [1]

Использование
На сверхлегком транспортном средстве нельзя летать между закатом и восходом солнца. [1]
Сверхлегкими транспортными средствами можно управлять в сумерки за 30 минут до официального восхода солнца и спустя 30 минут после заката или на Аляске во время сумерек согласно определению Воздушного Альманаха (Air Almanac), если:
1. У транспортного средства есть внешнее освещение, видимое минимум за 3 мили. [1]
2. Полет производится только в неконтролируемом воздушном пространстве [1]

Сверхлегкими транспортными средствами нельзя управлять в черте густонаселенного пункта, города, или над скоплением людей, происходящим на открытом пространстве. [1]
Амфибийноое шасси и баллистические парашютные системы могут иметь дополнительный вес. [1]
В Соединенных Штатах, при том, что для управления сверхлегким средством никаких лицензий или обучения закон не требует, обучение весьма желательно. [2]

Сноски
1. Federal Aviation Administration (January 2007). "Title 14: Aeronautics and Space, Part 103 - Ultralight Vehicles". Retrieved 2008-01-23.
2. United States Ultralight Association (2009). "Frequently asked Questions". Retrieved 2009-08-16.
-----

Источник: http://en.wikipedia.org/wiki/Ultralight_aircraft_(United_States)

Нужно розвиваться, строиться и писать письмо в ВЕРХОВНУ РАДУ президенту о том что мы тоже существуем и развиваемся