Парусные Катамараны

Еще один день работы.
Ну теперь есть два варианта:
или достроить катамаран и спустить его на воду
или бросить его строить именно сейчас пока не поздно, потому что, а вдруг не поплывет, строился же не по чертежам.

JakBil пишет:"Облизование" первого корпуса, будет вместе со вторым

"Сырой" корпус только снятый со стапеля, очень похож на то, что и у нас получилось.


Он же, но уже "Облизанный", т.е. заполнены в углах все стыки, весь перешпаклеван, пошкурен и покрашен.
Выклядит как новоснесенное Яйцо, беленький и гладенький.

Самый популярный катамаран дизайн, УОЛЛЕР TC 670 был разработан как легко построить и плыть несколько корпусов яхт, которые также могут быть следом семейный автомобиль среднего без необходимости демонтажа или дорогой складной прицепов. Предназначена прежде всего для 2 человек, TC 670 идеально подходит для пары или семьи с маленькими детьми. Небольшая каюта имеет двуспальную кровать, хорошего размера и простой в использовании камбуз и небольшой стол, вокруг которого 3 может сидеть в комфорте. Существует также химический туалет под ноги в двуспальную кровать и 2 детей может койки вниз в кабине под стрелой палатки. На якоре, палатка превратится в кабине огромного покрыта живой area.It тоже вполне можно добавить четверть мест в каждом корпусе по кабине мест для детей. нескольких корпусов гряды (плоское дно с 2 скул) изготовлена ​​из листов слой над фанерой, с минимальным оснащением древесины.

http://www.wallerdesign.com.au/tc670.html


Строительство использует древесину / эпоксидной строительной техники, является очень сильным, чтобы противостоять суровости задней, а также прост и понятен со всей оболочка построена как единое целое. Когда передали, очень мало, необходимых для завершения судна. Эта яхта имеет один совет центра и руля размещены на центральной линии. На небольших, узких кошек, эта конфигурация оказалась наиболее эффективной и действенной, и отсутствие платы случаев корпуса делает строительство, что гораздо проще и быстрее установка простая 7/8 дизайна, с простым лонжероны и использования с Полка арматуры. Буровая установка может быть дом, построенный по желанию. Особое внимание было уделено, чтобы эта лодка как безопасный и надежный исполнитель, а эффективный план паруса и низкий профиль для выполнения наветренной стороны. Обратите внимание, что его назначение является защищенной и полуприцепы защищенных водах, а не открытой воде. Все паруса можно рифами в удар, и яхта имеет съемный "хобби" Стиль вне всадника места для плавания в сильный winds.For нормальной парусного это ненужным. Буровая установка имеет несимметричный спинакер набор из лука полюс, но нормальный симметричный спинакер может быть использована, если это необходимо.

Строительство http://www.wallerdesign.com.au/photo_tc670.html



Или на выбор по размерам.
MIKE УОЛЛЕР Yacht Design http://www.wallerdesign.com.au/sitemap.html

Еше один красавец http://www.wallerdesign.com.au/photo_cc31.html


Принцип строительства всегда примерно один и тот же.



Не забудте купить недорого чертежи....
Без чертежей тяжелее строить, а может и легче, ни к чему не привязан.
Поставляется Учебные планы ............. $ 30.00 ауд.
Скачанные ePlans исследования ........ $ 25.00 ауд.
Поставка полного планы .............. $ 1500.00 ауд.
По электронной почте полный ePlans ............... $ 1300.00 ауд.
Планы на Coral Cove 31 очень всеобъемлющий, с 30 полных листов A1 размер планов, а также письменные список материалов, технические и строительные заметки. DXF файлы доступны для предварительного резки переборки компонентов, если это необходимо.

Я лично чертежи решил за 1500 Австралийских долларов не покупать.
Во первых интереснее что то сделать свое, а во вторых Я планирую вообще вместиться до 1000 долларов за законченный и спущенный на воду свой Парусный катамаран.
Поэтому отдать 1500 дол, реально жалко и нецелесобразно.

Пока потраченно 200 дол, за фанеру, стеклоткань и полиэвирную смолу, за которые уже имеем полтора корпуса.
Вот сделал наброски каким Я хочу его видеть в итоге.
Добавленная корма, это как вариант увеличить полную длину с 4.3 метра до 6 метров.
Еще не решил, добавлять или нет, эти полтора метра очень растянут время строительства, почти вдвое и сильно подорожает в целом проэкт, потому что еще прийдется из-за этого подымать борт по всей длине.
Я еще пока думаю.

Очень удобный сайтик по катамаранам.
Выставляете в шкалу на нужный вам размер лодки и сразу предлогается десяток разных типов и дизайнеров проэкты с описанием и характеристиками.
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&langpair=en%7Cru&u=http://www.nauticaltrek.com/957-6m50

Можно выбрать любой удобный для себя размерчик, а потом по названию нагуглить больше инфы.


Таблицы де катамараны 6m50

» Am Kat 22
» An Oriant
» ARC - 22
» Крым - 22
» Aventura 23
» Aventura 23.5 Ra
» Duo 660 parallel rig
» Essence 6
» Guiffette
» Hobie cat 21 Formula white
» Hobie cat 21 LE Wings Whithe
» Janus
» KD 650 coastal trailer
» KSENIA 69
» Maine Cat 22
» Paracat
» Raid 22
» Twist
» Waller TC 670
» Wasaby 22
» Wizard 22

JARCAT 5
Самый маленкий круизный катамаран, т.е. с каютой, который можно перевозить на трелере.

JARCAT ПЯТЬ имеет успех во всех отношениях, включая стоимость, вес, простота конструкции, уровень езды, интерьер кабины и пространство (более чем в два раза больше), и производительность как при власти или паруса. Есть более чем 200 пятерок JARCAT на плаву, и это является сильным свидетельством того, что J5 является поистине большой парусник прицепа.

JARCAT ПЯТЬ и ШЕСТЬ JARCAT оба были предназначены для любительской конструкции, а также планы включают простые инструкции и обильные рисунки, которые легко followed.You не нужно предыдущего опыта судостроении построить JARCAT пять или шесть
http://jarcatmarine.com/Jarcat5_6.html

Сразу не найду сайт с пошаговым его строительством, но есть фото из моего архива.
Найду сайт сброшу ссылку.

Ага нашел http://members.optusnet.com.au/ingle.m/jar2.html

Строительство Jarcat 6
Это не 5-ка, т.е. почти то же самое но на метр больше. Дело не в размере 5 и 6 строятся одинаково, но у всех Jarcat немного другой принцип строительства, что очень интересно.

Есть еще и третий способ строительства катамаранов, который считается более быстрый, чем обычный. тоже сайт потом найду, фото из моего апхива.
Сначала клеются полностью борта со стрингерами на них, а потом они крепятся уже к переборкам и после этого формируются скулы и днище поплавка.

А чего его искать когда первое фото подписанно с адресом на сайт.
http://www.thecoastalpassage.com/cheapcat.html

The $21,000, 30 foot+ Catamaran! Т.е. обычно построиь катамаран в таком 30 футовом размере стоит сотни тысяч долларов, а тут мужик строит их по своей технологии за 30 000.
В принципе все понятно и просто.

Я задумался, а что проще и дешевле построить, а потом еще и оформить документально Самолет или Катамаран?
Т.е. можно еще и как бизнес сравнить обрабатывать на самоле поля и дышать химией или оказывать Чартерные Морские услуги в Крыму или на Кавказе и дышать при этом свежим морским воздухом, а то что это будет выгоднее, Я не сомневаюсь.
Вот поэтому и хотелось построить большой катамаран 12 метров.
И семья с комфортом отдохнуть может и голодным не будешь. Желающие толстосумы всегда найдутся на недельку на катамаране поболтаться в море, ну а сколько это стоит, примерно известно по аренде Яхт в Крыму.
А для авиа развлекаловок для себя что то на поплавках небольшое или дельту или КОЛБа на веревочке за КАТом привязать.

Sailing Yacht Charters with Catamaran

Что то нет коментариев???

Да хоть по этому вопросу...... http://www.thecoastalpassage.com/cheapcat.html

В этом году был в Крыму, не видел ни одного Катамарана парусного, а те парусные Яхты что есть, монокорпусники и те под мотором ходят. Бред какой то.
Надо строить катамараны, очень полезная ветка, аж мне заходелось, что то завоять, хотя сам от моря далек.
Тогда реально можно будет жить на нем возле берега, а не снимать жилье на берегу по дурным ценам.

p.s. А рыбка СУПЕР.

Да парусные катамараны это Класс. Я сам очень люблю море и все, что с ним связанно.

А чего бы и нет?

JakBil пишет:Я планирую вообще вместиться до 1000 долларов за законченный и спущенный на воду свой Парусный катамаран.
Пока потраченно 200 дол, за фанеру, стеклоткань и полиэфирную смолу, за которые уже имеем полтора корпуса.

Мне это нравится по деньгам.

С удовольствием прочитал ветку, жду продолжения.
Схожу в строительный магазин, посмотрю по чем фанера.

Может тоже возьмусь построить среднего размера Катамаранчик.
Спасибо за ссылки.

Так посмотреть....

Скоростной моторный катер не может обогнать парусное судно, вот прикол то

Вот так тоже может, другое судно уже утонуло бы верх ногами.

И в спокойном варианте

И наконец, по теме, ЛЕТАЮЩИЕ КАТАМАРАНЫ.

ИЛИ ТАК

Вариант



2-я https://www.youtube.com/watch?v=VT5wnGuuwOc&feature=channel&list=UL

3-я https://www.youtube.com/watch?v=TUMnbBwEcv4&feature=channel&list=UL

4-я ...