Тормоза на СЛА

Извините, на минутку забежал тут Доварили на ферму необходимые элементы. И установили всё что нужно по каналу РН. Местами затирает, система новая и при изготовлении больше полагались на глазомер, чем на оснастку. Которая ещё отсутствует для этого варианта педалей управления. Сейчас занимаемся подгонкой главных тормозных цилиндров. Но об этом, в понедельник. Итак: [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]

Красивенько, Саня ты волшебник...

  Увы, Яков, волшебник тот, кто всё это оплачивает. И это правда. А мы, как бы мягче сказать, ну, далеко не питекантропы, но ещё и не Хомо Сапиенс  что бы всё это стало волшебным  и прибыльным.  Моё волшебство ограничено исключительно  моим старым самолётом Арни. И на АИ-шке, честно тебе скажу, с близкого расстояния, всё это не так красиво. Поскольку работающие имеют сильную генетическую составляющую по системе: "и так сойдёт." У нас только перекуры стабильно качественные и.... во-время
Кадры, вот где скрывается настоящее волшебство, ибо никогда ты за деньги не вырастишь человека ответственного и понимающего то, что ему надо делать. И как. Любую правильную идею, претворяют в жизнь люди. Техническую идею - специалисты. Зарплата - производная от степени совершенства и эффективности её реализации. Но никак не от степени собственного понимания уровня этой самой зарплаты. Специалист, должен соответствовать уровню своей зарплаты.

Дорабатываем главные тормозные цилиндры. [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]

И дорабатываем педали. Когда эти доработки уже закончатся? И самое интересное, что уже вижу следующий, и как мне кажется, более эффективный вариант тормозной системы [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]

Медленно, но уверено продолжаем делать ЭТО  Хотя сейчас работаем сразу по трём самолётам. Причём, абсолютно разным Почему я делаю столь подробно-нудные фотографии? А просто так, для себя, склероз у меня и работы много. Причём разной. В голове иногда случается винегрет. Вот и делаю такой себе архив. Для того, что бы самому посмотреть и вспомнить. Как видно на второй фотографии, педаль достаёт стенки расходного бачка. Хотя, троса ещё не подсоединены, всё же следующий расходный бак будет другой конфигурации. Более плоский. Итак: " />  " /> " />

Похоже, что и эта система тормозов, канет в Лету. Вопрос в основном касается тормозной педали. Некоторые думают, что нога девушки в туфельке проскочит внутрь педальки и застрянет. Может и так, нам пока трудно провести натурные испытания. Моя нога 45-го размера, точно там не застрянет Даже босиком Но, я не база для исследования эргономики органов управления. ... будем искать девушку с размером ноги до сорок пятого

Вот ещё один вариант недешёвых импортных тормозов - Blaсk Max. Но уже двух поршневые. Изготовлены по просьбе трудящихся авиастроителей Украины  Мы катаемся на одно поршневых, которые как бы должны удерживать наш АИ-10. Держат, но плохо, никак. На посадке особенно.  Вот по просьбе и пришлось придумывать двух поршневые. Пока общий вид. В декабре надеюсь успеем обкатать. Хотя, уверен, работать будут. За такие деньги и я готов тормозом поработать    Сесть в кресло и тормозить Там ещё два стандартных комплекта колёсных дисков. О них читайте в моей ветке по шасси. Цена? Без колёсных дисков, комплект на АИ-10 тянет 600 $$. Да, дорого. Но есть вариант и с китайскими. Только они же большие и тяжёлые. Завтра взвешу максовские. " />

Суханов Александр пишет: Завтра взвешу максовские.

Ну и ???

Ну и .... территорию благоустраиваем. Щебень, асфальт, лестницы Утепляемся внутри. По дискам и осям, в разделе "Шасси..." есть весовые данные. А это, вот [img][/img]
А это - утепляемся. Временно. На эту зиму [img][/img]

После установки и проверки тормозов, пришлось немного увеличивать рабочую высоту педали тормоза. Ход был маловат, а усилия не хватало. Быстренько переделали педальку и уже оставили до полевых испытаний. На следующей неделе вывозим аппарат. [img][/img] [img][/img]

Обвязали стойки гидрошлангами, подключили. [img][/img] [img][/img] [img][/img]

Закрыли стойки обтекателями из 0,5 алюминия. [img][/img] [img][/img] [img][/img]

Подножка на фото выше, оказалась очень шумной. На скорости 130 км/час и выше возникал свист. Прикрыли щель армированным скотчем и шум исчез. Через какое то время, делали внеочередное обслуживание этому самолёту и заменили подножку на другую, менее поющую Старайтесь ничего не размещать в этом месте, между обтекателем колеса и стойкой. Получить свисток в этом узком месте, гораздо легче, чем удобную пользовательскую опцию.
" />
" />
" />

Решил добавить очередной вариант тормозов с крайнего АИ-10. Более проработанная система.  Гораздо удобнее регулировка по росту пилота. Дешевле по изготовлению. В основе, всё те же компоненты от китайского мотопрома, спасибо им, за столь важную для всех нас, работу  
" />
" />
" />
" />
" />

Появляется желание уменьшить габарит данной системы, по горизонтали. Поставить главный тормозной цилиндр, вертикально. К сожалению, как всегда, катастрофически не хватает времени на проработку. Но на следующий АИ-10, попробуем новый вариант.